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俄羅斯取消平行進(jìn)口車政策,對中國車企有何影響?

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自2023年10月1日起,俄羅斯取消平行進(jìn)口車政策,所有中國車輛按照新法規(guī)1359和1487開始執(zhí)行,所有車輛必須做OTTC認(rèn)證后才可出口到俄羅斯當(dāng)?shù)亍?/section>

韓國、日本和歐洲品牌已經(jīng)退出俄羅斯市場,該措施對中國汽車出口俄羅斯造成影響。

據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計:1—8月,中國對俄羅斯出口718億美元,同比增長62%。其中汽車及其零部件對俄羅斯的出口增長了4.5倍,約占整體出口產(chǎn)品的20%。不僅是普通汽車出口增加,卡車和工程機(jī)械的數(shù)量也在增加。
據(jù)俄羅斯汽車市場分析機(jī)構(gòu)Autostat統(tǒng)計:2023年上半年,中國汽車制造商在俄羅斯創(chuàng)紀(jì)錄地銷售了16.8萬輛汽車,該數(shù)字超過2022年全年的銷量。

一年內(nèi),中國汽車在俄羅斯的銷量份額增長了三倍,中國汽車份額約占俄羅斯每月進(jìn)口量的80%。

俄羅斯車輛型式認(rèn)證簡稱OTTC或OTTS,是機(jī)動車俄羅斯強(qiáng)制性認(rèn)證證書,也是海關(guān)市場準(zhǔn)入證書。

OTTC 翻譯成中文就是車輛型號批準(zhǔn)書,俄羅斯聯(lián)邦對車輛的發(fā)動機(jī),以及其他輔助零部件,安全、質(zhì)量,環(huán)境保護(hù)的一種標(biāo)準(zhǔn)。對中國車輛俄羅斯只簽發(fā)1年OTTC證書,不簽發(fā)3年期證書。

目前,中國出口俄羅斯的汽車主要繳納費(fèi)用為:關(guān)稅、消費(fèi)稅、20%增值稅(倒港價+報關(guān)費(fèi)用+消費(fèi)稅的總金額再乘以20%)、清關(guān)費(fèi)和報廢稅等。
此前,電動車是無須繳納“關(guān)稅”的,但自2022年起俄羅斯停止了這項政策,目前收取電動車15%的關(guān)稅。

報廢稅,通俗講就是按發(fā)動機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)收取的環(huán)境保護(hù)費(fèi)。自2012年起至2021年俄羅斯已經(jīng)第4次提升該稅率了。2023 年8 月1 日,俄羅斯聯(lián)邦政府對進(jìn)口車輛的報廢稅第5次進(jìn)行調(diào)整。

近日,俄羅斯聯(lián)邦海關(guān)總署采取了專項行動,旨在打擊從吉爾吉斯斯坦和亞美尼亞低報價格進(jìn)口車輛的非法的貿(mào)易活動。
俄羅斯聯(lián)邦海關(guān)對“有問題”汽車的購買者,最低處罰是根據(jù)俄羅斯聯(lián)邦行政違法法典第16.21條(非法使用貨物、購買、儲存或運(yùn)輸)提起行政訴訟,汽車將被扣押。
海關(guān)總署已建立最低限價“網(wǎng)格”,汽車通過海關(guān)清關(guān)。如果申報的汽車遠(yuǎn)低于這個“網(wǎng)格”,那么就會有取消車輛結(jié)構(gòu)安全證書(SBKTS)和車輛護(hù)照(TCP)相關(guān)的風(fēng)險。
對于所有在俄羅斯市場進(jìn)口汽車的貿(mào)易商,我們提醒企業(yè)應(yīng)遵守俄羅斯的法律法規(guī),以避免可能的經(jīng)濟(jì)損失和法律風(fēng)險。
 

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